Le 5 septembre 2025, lโENAC (aviation civile italienne) a infligรฉ ร Pilotes Volontaires une amende de 100 000 โฌ et a immobilisรฉ pendant 20 jours son avion Colibrรฌ 2. Motif : violations cumulรฉes du ยซ dรฉcret flussi ยป, notamment lโobligation dโinformer systรฉmatiquement la ยซ garde cรดtiรจre ยป libyenne.
Pilotes Volontaires dรฉnonce une sanction ยซ exemplaire ยป destinรฉe ร faire jurisprudence contre les acteurs civils du sauvetage en mer.
Lโarticle ci-dessous replace cette affaire dans une offensive plus large : dโautres ONG (dont un avion Sea-Watch et plusieurs navires) ont รฉtรฉ sanctionnรฉes, tandis que lโItalie multiplie les ยซ ports รฉloignรฉs ยป, allongeant routes et coรปts et rรฉduisant la capacitรฉ de sauvetage. Des ONG SAR demandent lโabrogation des dรฉcrets ยซ Piantedosi ยป et ยซ flussi ยป.
En toile de fond, le mรฉmorandum Italie-Libye doit รชtre renouvelรฉ automatiquement le 2 novembre 2025, malgrรฉ les violations documentรฉes (refoulements, dรฉtentions arbitraires, violences). Pilotes Volontaires a dรฉposรฉ un recours contre la sanction et appelle ร mettre fin ร ces politiques.

๐ Dรฉcouvrez lโanalyse complรจte publiรฉe par Altreconomia : https://altreconomia.it/la-sanzione-esemplare-contro-gli-occhi-scomodi-di-pilotes-volontaires-sul-mediterraneo/
Lโaรฉronef civil dโobservation Colibri 2 immobilisรฉ 20 jours : nous contestons et alertons sur cette dรฉcision.
Le 5 septembre 2025, notre avion, le Colibri 2, a รฉtรฉ immobilisรฉ pour 20 jours par les autoritรฉs italiennes. Cette dรฉtention sโaccompagne dโune sanction financiรจre exorbitante de 100 000 euros.
Cette procรฉdure sโinscrit dans une tendance inquiรฉtante : la criminalisation systรฉmatique des acteurs civils de recherche et de sauvetage en mer. En quelques mois seulement, nos partenaires Mediterranea saving humans, RESQSHIP, Sea-Eye, Sea-Watch ou encore Compass Collective ont dรฉjร vu leurs navires ou avions bloquรฉs, et leurs missions entravรฉes par des amendes arbitraires.
Chaque immobilisation, chaque sanction, se traduit concrรจtement par des vies perdues en mer.
Avec cette dรฉcision, lโItalie poursuit sa politique rรฉpressive et franchit un nouveau cap dans sa volontรฉ de tenir les ONG et associations loin de leurs zones dโopรฉrations. Lโamende infligรฉe ร Pilotes Volontaires nโa rien ร voir avec un prรฉtendu respect de la loi : elle illustre au contraire un acharnement administratif avec lโambition politique dโรฉtouffer et faire disparaรฎtre les organisations civiles de sauvetage en Mรฉditerranรฉe centrale, en particulier depuis lโadoption du dรฉcret-loi Flussi.
Pourtant, les tribunaux italiens, jusquโร la Cour constitutionnelle, ont rappelรฉ que toute dรฉcision fondรฉe sur des normes punitives et discriminatoires contournant le droit maritime international, devait รชtre considรฉrรฉe comme illรฉgale et illรฉgitime. Le dรฉcret-loi Flussi, qui impose notamment dโalerter systรฉmatiquement les prรฉtendus ยซ garde-cรดtes ยป libyens, en est une parfaite illustration : il est illรฉgal, illรฉgitime et contraire aux droits humains.
Depuis notre crรฉation, nous avons toujours respectรฉ le droit de la mer et les droits fondamentaux. Cโest pour cette raison que nous avons refusรฉ de prรฉvenir systรฉmatiquement les milices libyennes, responsables dโinterceptions violentes, qui ramรจnent les personnes rescapรฉes dans des camps oรน elles subiront abus, exploitation et torture, et qui tirent sur nos partenaires ร l’arme de guerre. Nous ne lโavons fait que lorsque cela sโavรฉrait indubitablement nรฉcessaire.
Nous contestons la dรฉtentions assortie d’une amende exorbitante, et nous dรฉnonรงons avec force ce dรฉcret et ses consรฉquences dramatiques.
Nous exigeons :
* La libรฉration immรฉdiate du Colibri 2 et la levรฉe des sanctions financiรจres.
* Lโabrogation du dรฉcret-loi Flussi.
* La fin du soutien financier, matรฉriel et opรฉrationnel de lโUnion europรฉenne et de lโItalie aux soi-disant garde-cรดtes libyens et tunisiens.
Nous appelons les citoyennes et citoyens, les organisations et les institutions ร nous soutenir dans notre action lรฉgale contre cette dรฉtention, et dans nos efforts pour permettre au Colibri 2 d’รชtre ร nouveau opรฉrationnel. Luttons ensemble pour le respect de la vie et de la dignitรฉ humaine, pour la libertรฉ de circulation pour tous et toutes et sans conditions, ainsi que du droit de la mer.
Solidairement,
Pilotes Volontaires

Dans son enquรชte ยซ A decade after EUโs migrant crisis, hundreds still dying in Mediterranean ยป, Reuters documente un cas survenu le 15 aoรปt 2024 : une embarcation transportant 57 personnes fuyant la Libye est restรฉe plusieurs heures ร la dรฉrive et sans assistance รฉtatique malgrรฉ les alertes rรฉpรฉtรฉes des ONGs prรฉsentes (Alarm Phone, Mรฉdecins Sans Frontiรจres et de Pilotes Volontaires). Lโarticle met en perspective la baisse des arrivรฉes, prรฉsentรฉe par le gouvernement Meloni comme un succรจs des politiques sรฉcuritaires pour le contรดle des frontiรจres europรฉennes, et la persistance dโune mortalitรฉ รฉlevรฉe en Mรฉditerranรฉe centrale โ selon Reuters, aggravรฉe par les entraves aux ONGs et le soutien apportรฉ aux autoritรฉs libyennes (financements europรฉens et moyens techniques fournis par certains รtats membres) โ ce qui pousse des personnes en migration ร emprunter des routes plus dangereuses.

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Posted: 09/12/2025 by Pilotes Volontaires
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